风帕克风机有限公司

风帕克风机;透浦式鼓风机;台湾中压风机;环保处理;粉尘处理机...
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张云蕾 (先生)

经营模式: 生产型

主营业务: 风帕克风机;透浦式鼓

所在地区: 上海市-松江区-九亭镇

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风帕克风机有限公司(上海利楷机电设备有限公司)专业从事高科技的各种工业鼓风机与减速机的销售。近年来肩负着顾客们对产品质量与价格的追求,实现效率的最大化和提供广泛的技术资源等方面做着不懈的努力。 公司奉行品质第一、顾客满意的经营理念,不断吸纳专业人才,使得公司始终拥有一批掌握业界高端技术的科技人才。公司以积极务实的作风,借鉴各种先进的管理经验,不断引进国外先进设备实现自我完善,建立起良好的企业文化。目前产品有两大系列,风帕克风机系列有2HB高压鼓风机系列,4HB高压鼓风机系列,CX透浦式鼓风机系列,TB透浦式鼓风机系列,HTB透浦式鼓风机系列,FAB/FABR 斜齿系列、FAD/FADR中空斜齿系列、FABZ 直齿系列、FPG/FPGA 直齿系列等。客户的服务和技术选型,同时在上海有大量的库存备货来满足市场的需求, 配备选型工程师数名,欢迎来电大陆电话021-37773621
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樟木头二手成交疯了全市第二!
发布时间:2021-09-15        浏览次数:        

  房地产行业最先在东莞起步的镇区中,不得不提那个曾经的“小香港”——樟木头。

  说起东莞樟木头,是前期依靠招商引资,大量港商进驻发展起来的一个小镇,而后更是市内最早建设起轻轨和高铁的镇区之一。赶上了改革开放的好时代,在几十年间高速发展。

  从整个大湾区看,因为早早的建设高铁和轻轨, 大大缩短了樟木头与各省市的时间距离。

  但随着人工成本提高、内地企业崛起,港资不再变得吃香,伴随着疫情香港封关的打击、广深铁路班次的“大砍”,樟木头仿佛一度陷入发展停滞的状态。

  临深九镇中,樟木头可以说是房价洼地,其他镇区都忙着“破三冲四”,樟木头却慢慢悠悠徘徊在2万/平……

  樟木头楼市,似乎因为广深高铁班次的剧减,和相对落后的镇区规划,而限制了房价的发展空间。但新政过后,保利在樟木头的封顶土拍又激起了浪花。www.900288.com

  樟木头楼市的虚虚实实,让人捉摸不透。其未来楼市走向何处,是否会和其他临深镇区一样“破三冲四”?让我们一起来探讨探讨。

  一周前,本以为伴随新政的高压,土拍热度会相对下降,但樟木头樟洋社区的土拍又再次被保利刷新了记录。

  此前樟木头最高楼面价为11706元/平,而保利拍下的地块破5年楼面价纪录,约为16010元/平!

  根据8月11日,东莞市住房和城乡建设局发布《2021年7月东莞市商品住宅网上签约销售情况》。目前樟木头新房市场的均价在19273元/平,二手房市场均价在14640元/平。

  房价与土地楼面价的关系,大约是2倍的关系,顶多上下再浮动个10%,即1.8~2.2倍。可以简单粗暴地理解为:房价=楼面价x2。这个估算方法里面包含了开发商要赚的利润,并非保本售价。

  但楼面价高房价不一定会高,如果在市场温度冷却、区域价值较低、周边新房售价的情况下,为了降低风险和回本,樟木头这一地块不一定会卖到x2,也就是3.2万/平。

  但是,从未来交通和那一地块整体的居住属性来看,土地价值可能随着时间的增加而升高,水涨船高之下,房价也会对应拉高。

  这一地块周边的新房,保利林语花园售价也就在1.5~2.1万/平。反而二手房的价格更高。保利生态城二手房售价大部分在2.5万/平,有高达3.4万/平的!绿茵温莎堡在2.5~2.9万/平间。

  6月24日时,樟木头政府官网发布了《东莞市轨道交通1号线支线TOD综合开发规划——帝豪花园站》。

  帝豪花园站属于东莞轨道交通1号线支线,从黄江至塘厦,最终连接深圳22号线,镇内设有三个站点:帝豪花园站、樟木头火车站和樟洋站。

  保利拿下的地块位于樟洋社区,距离樟洋站非常近,周边汇集了大大小小的楼盘,是樟木头一些中高端小区、别墅区。

  未来规划的樟洋站,位于樟洋社区北部,目前属于工业区。总规划属于服务于南部产业区的商务及生活服务中心,属于产城融合型社区站点。

  但目前樟木头的交通优势大减,目前樟木头的站点,一个是广深高铁——樟木头火车站,一个是轻轨站点樟木头东站。

  广深高铁使樟木头居民能20分钟到深圳、40分钟到广州,但由于班次“大砍”,从一天70~80班,到现在一天不到15班。

  本来疫情的封关已经严重影响深圳、香港两地在樟木头的流动,这一举措等于是在樟木头目前的“大动脉”上砍了一刀。

  而樟木头东站又建设在裕丰社区,尘土飞扬、距离非常非常偏远,从镇中心过去都要花半小时,日常出行的使用率非常低。

  目前樟木头的交通情况,可以说是不仅没有进步,而是直接倒退回三十年前,还是要看未来广深的班次调整和1号线支线的建设了。

  保利拍下的这一地块要求在2025年9月13日前竣工,按照目前樟木头的情况,不大可能买到3.2万/平。但5年后,随着1号线支线建设成功,我认为还是很有可能卖到3.5万/平以上。

  别看樟木头好像房价又低、镇区建设又慢、天天修路,但是它在2021年上半年的二手房市场中,实实在在地名列前茅,获得第二名的惊人成绩。

  第三点也是最本质的一点,宜居。樟木头两边绿色的是山脉、水库,灰色的工业用地基本分布在外侧,中间最多的黄色部分是居住用地,整个镇基本都是居住区。

  成交量高的几个二手房,例如中惠香樟绿洲、御景花园等,基本位于河东居住团,绿茵温莎堡、中惠香樟半岛等通常说的别墅区,则主要位于南部新区居住团。

  这两个居住区多建在山边或石马河边,空气相对清新,景观也比较好。加之河东居住团离两个商圈——天河City和天一城都离很近,15~20分钟车程。

  东莞1号线支线三个站点,分别经过先威居住团、中心居住大组团和樟洋居住团。未来三个站点建设完成后,应该会改变小区和区域的热门情况。

  樟木头的工厂少了,也没有强有力的大型企业支撑,就业机会少,因此樟木头人口不多,大部分年轻人也不愿意留下。

  如今樟木头这个拥有着“小香港”称号的小镇,已没有往日辉煌,在松山湖和城区双中心的未来下,樟木头似乎应该做出更多的努力来改变当下镇区情况。

  首先是道路建设方面,尤其是双商圈,也就是镇中心,道路建设一团乱麻,不是在修路就是在修路的路上,混乱的交通,一到高峰期堵得一塌糊涂。

  其次投入高、建设时间长,填埋河道建成的首信步行街。这个步行街在建设时,吹锣打鼓说要建成樟木头第二个镇中心、新商圈……如今首信步行街大大小小的餐饮店,倒闭了十几家又开了十几家,实在是看不到所谓“商圈”。

  不过从帝豪花园站TOD的建设,感受到樟木头破局的决心。意识到镇中心道路混乱的局面,目前樟木头东城一带,道路建设和设施配套都在渐渐升级。

  天河City的翻新重建,也吸引了众多的连锁商家入驻,例如KKV、优衣库等。曾经连知名连锁奶茶店都没有的樟木头,也渐渐吸引了喜茶、奈雪等店铺。

  伴随东莞1号线支线的带来新的前进力,和保利土拍的破纪录,加上价格洼地,客群受众面广泛,二手房市场成交活跃,似乎樟木头看到了未来光辉的曙光。

  二手房市场以刚需为主,疫情后,购买力主要集中在本地居民或者一部分深圳客户,并且樟木头二手房楼龄偏高,一两年内,“破三冲四”可能性不大。

  而新房市场的选择上,樟木头产业加持太少,未来规划不如一些产业园、高新科技区,飙升的概率更低。

  等到香港通关和1号线支线建设投入后,樟木头的楼市应该会再焕发一点点生机。

  以上为个人对樟木头的看法,你对樟木头未来楼市有什么想法?欢迎在评论区交流讨论。